Все знают, что американцы едят гамбургеры, пьют химические газировки, тупо таращатся в зомбоящик, и от этого все жирные и неподвижные.
Лет сто тому назад, когда зомбоящика еще не было, а зрелища таки требовались, местные лесорубы стали меряться тем, кто быстрее затащит пустую тару на вершину Маунт Бейкер и живым первым вернется в пивную. Со временем, под влиянием химии и гамбургеров, лесорубы становились все более хилыми, публика не дожидалась возвращения одиночек — пивные закрывались раньше. Короче, забаву пришлось превратить в эстафету. Эту эстафету много раз модифицировали, добавляли всякие разные этапы и средства передвижения, но ее удалось сохранить до наших дней, хоть и в далеком от оригинала виде.
В эстафете семь этапов: беговые лыжи, горные лыжи, бег, шоссейный велосипед, каноэ-двойка, горный велосипед и морской каяк. И в каждом из этапов есть какая-нибудь лесорубная шутка особенность, превращающая этап в нетривиальное приключение.
Старт.
В эстафете участвуют пятьсот команд. Первые метры лыжникам запрещается бежать коньком, что для такой толпы и понятно.
Прямо со старта трасса идет резко в гору. Реально в гору, причем высоко — в мирное время это горнолыжный спуск. Говорят, что среди прочих бежал чемпион Канады. Первым он на своем этапе не пришел.
Лыжная трасса проложена петлями, так что вполне можно увидеть рядом лидеров и хвост.
Ах, какая девушка! А какие длинные коньковые палки!
Ах, какая гибкость!
Еще не поздно сказать «Упс!»?
Передача эстафетного браслета горнолыжнику. Не у всех легко получается.
На втором этапе можно ехать на горных лыжах или на сноуборде.
Но ехать очень даже недалеко. А дальше надо тащить лыжи на гору. Вы крутой горнолыжник? Это не поможет, если вы при том не альпинист.
При затаскивании лыж на гору запрещается использовать всяческие рюкзаки и подвязки. Только в руках или на плече. И переобуваться тоже нельзя. А в остальном обычные горные лыжи, да.
Передача эстафеты бегуну.
На передачу эстафетного браслета всего метр-полтора. Затормозить можно и не успеть…
Ну, а дальше вниз, летящей походкой, тринадцать километров. Вас не удивляет, как они укладываются в 40 минут? На этих тринадцати километрах потеря высоты в 700 м, круто вниз. Кто не владеет техникой бега под горку, тот может попрощаться с коленями.
С шоссейником особых шуток нет — 67.6 км, — крутите, Шура, крутите.
Эверсонский городовой, финиш близок.
Кстати, минимальный возраст участников — 15 лет.
Пятый этап, каноэ-двойка.
Сначала надо затащить судно в реку. Хорошо, если команда в лидерах. А если до вас тут уже протопало стадо в тыщу ног, то этот бережок будет глиняной трясиной.
Рассчитываете плыть вниз по реке? Оно, конечно, так, но сначала от спуска придется погрести вверх, обогнуть буй, и только затем уже как обычно.
Не забудьте помахать ручкой спасателям — если что, догонят и достанут.
Грести же фан, не правда ли?
Своему велосипедисту, что уже отмучился и с моста смотрит, тоже улыбнитесь.
Ба, канадцы! И позади них тоже.
Финиш каноистов — старт маунтбайкеров.
Сначала по травке, это весело.
Потом немножко по шоссе, и перелезть с велосипедом через ограду.
Перелезть через трубу, спуститься под мост.
По полосе отлива ехать невозможно.
Собственно, никто и не едет.
Этап последний — каяк. Без него никак нельзя — индейцы обидятся.
Сначала выгрести из бухты,
и где-то там, в океане, болтаются два буя, которые и надо обогнуть.
Трасса намечена большим зигзагом, то есть, хочешь не хочешь, а все будет — и встречная волна, и ветер в морду.
Финиш близко! В городском парке Беллингема.
Последние гребки, непременно с улыбкой.
Финиш. Закончились сто пятьдесят с лишним километров. Теперь надо немножко пробежать и ударить в колокол. А дальше будет музон, расслабон и бесплатное пиво от спонсоров — помните, с чего началась традиция?
Короче, 27 мая все дружно болеем за команду Half and Half. Там половина наших, а вторая половина тоже из наших.
О результатах капитан доложит в своем блоге.
Leave a Reply