В копилку дурацких историй

Несколько лет назад компания Вест-Джет вытрясла из меня всю душу, где-то над Калгари. Буквально, до насущного вопроса: отделима ли душа от тела? С тех пор я страдаю аэрофобией ( в частности, судоку уровня «дьяболик» во время турбуленции заменяю на уровень «для чайников») и летаю по Канаде только самолетами Эйр Кэнада. Они мило присаживаются и неуловимо мягко взлетают, и неплохо справляются с турбуленцией, но во всем остальном скучать не дают.

Прилетаем из Эдмонтона в Ванкувер (прямой рейс, полтора часа). Я человек ленивый и места никогда не бронирую заранее, поэтому сижу, как правило, на последних рядах, с такими же разгильдяями. Самолет благополучно приземляется, мы бодро рысим к багажной стойке – и ничего не происходит. «Наверно, наш багаж отправили в Торонто, — говорю соседу по креслу. – Самолеты улетали практически одновременно». «Мой скотч – в их сраное Торонто?» — сосед явно едет разговляться на Рождество со всем своим, в прекрасной Британской Колумбии выпивка примерно в полтора раза дороже, чем в Солнечной Альберте. Менеджер за стойкой тихо бледнеет и выдает в пространство по микрофону: «О факинг шит, у меня тут десять человек без багажа, проверьте Торонто немедленно». Через минуту: «Ребята, у меня для вас хорошая новость – ваш багаж нигде не обнаружен». Суровые альбертские парни шуток не понимают, и менеджер быстро исправляется: «Это значит, он где-то здесь, в аэропорту, в каком-нибудь из наших контейнеров, подождите, пожалуйста, десять минут, мы его обязательно найдем».

Через десять минут багаж привозят. Лица ожидающих светлеют на глазах, и жизнерадостные работяги подхватывают свои звенящие баулы с громким благодарственным воплем на мотив гимна: «Ээээйр Кэээнада…». Даже не надо спрашивать, чем ребята зарабатывают себе на жизнь: так глумиться над основными ценностями могут только их дорогие спонсоры — полевики, нефтегаз. Я подмигиваю коллегам и выхожу на улицу.

Возвращаемся из Ванкувера в Эдмонтон. Заходим в салон. Краткая лекция стюардессы, приветственное слово пилота, видео на тему, как и куда бежать если что, пристегните ремни и медленный заезд на взлетную полосу. Движение ускоряется, я достаю судоку… самолет сбавляет ход и останавливается. Командир экипажа вежливо просит извинения за задержку, а также понимания и войти в ситуацию. Но сейчас мы вернемся к нашему выходу, обратно в аэровокзал. Причина: забыли второго пилота.